来源：高工锂电网 编辑：候小南 发布时间：2019-09-11 14:00
戴姆勒CEO称，奔驰中国电池工厂将在今年年底投产。
目前，奔驰在欧洲、亚洲、北美洲拥有落成或在建的九家电池工厂。
北京建设的电池工厂总投资为7.4亿美元，占地面积5.63万平方米，电池主要供应北汽新能源和北京奔驰车型，同时还将生产奔驰电动汽车。
其位于德国卡门茨的首个动力电池工厂现在已开始量产，并为旗下纯电动、插电式混动等车型生产了超过20万个电芯。
卡门茨的第二个电池工厂已破土开工，在2019年春季将正式进入生产状态，当此工厂落成后将实现与特斯拉电池工厂相同的“GWh”级别电池产能。
奔驰位于德国Untertürkheim工厂中Brühl子工厂的电池PACK项目已经开始建设，到今年底，该工厂将实现为奔驰旗下的电动汽车实现规模化配套。
2024年6月19日，梅赛德斯-奔驰卡车将迎来与中集天达签约，同时双方将开展底盘产品技术交流会，越野传奇乌尼莫克和中卡明星ATEGO将会全新亮相。。此次即将与梅赛德斯-奔驰进行签约合作的中集天达主营中国消防与救援装备，在国内应急救援装备领域同样享有盛名，相信此次的强强联合，一定会为中国的应急救援再添更高技术的新装备，也期待着双方在应急救援领域共同探索创新解决方案，共同携手再登高峰。
2024-06-19 17:52 |合资合作|
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年4月12日起，召回以下车辆。召回生产日期在2021年11月24日至2023年3月10日期间的部分进口E级、CLS和GT汽车，共计2790辆。召回生产日期在2023年5月3日至2023年5月10日期间的部分进口GLE SUV汽车，共计79辆。召回生产日期为2023年4月5日的进口G级汽车，共计1辆。
2024-04-15 16:38 |召回|
日前，梅赛德斯-奔驰发布了2024年第一季度的销量数据。一季度奔驰全球总销量为56.84万辆，其中乘用车为46.30万辆，商用车为10.54万辆，纯电车型为5.05万辆。中国市场总销量为17.66万辆，其中乘用车为16.89万辆，同比下降12%，商用车为7700辆，同比增长27%。
2024-04-11 16:40 |经营动态|
AMG GT 53 4MATIC+四门跑车上市 售134.48万
日前，梅赛德斯-AMG官方发布AMG GT 53 4MATIC+四门跑车，售价134.48万元。新车提供丰富的选装配置，动力部分搭载3.0T直列6缸发动机。此外，官方还提供了三款匠心高定套装可选，费用分别为11.65万元、15.7万元和22.26万元。
2024-04-11 16:35 |新品上市|
自2024年3月29日起，召回生产日期在2018年7月5日至2023年11月2日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV汽车，共计60470辆。本次召回范围内部分车辆由于变速箱控制单元软件开发偏差，在驾驶员轻踩制动踏板、自动变速箱从7档降到6档的特定条件下，可能导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。
2024-04-01 18:21 |召回|
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